سول: بدأت العاصمة الكورية الجنوبية سول تشغيل ما يعتبر أول مركبات كهربائية تجارية في العالم تعمل بدون أسلاك.
وتسير "أون-لاين إليكتريك فيكلز" عن طريق بطاقة كهربائية من كبل مدفون تحت الطريق، في مسار طوله 1.37 ميل في المنتزه الكبير بسيول، وتعتبر إحدى سبع مركبات تطوف بأنحاء المنتزه، ويتم تزويد المركبات بالطاقة الكهربائية بدون أسلاك، حيث تقوم الطاقة الكهربائية بشحن بطارية توفر طاقة كهربائية بعد ذلك لمحرك كهربائي.
ولا تحتاج السيارة إلى بطاريات ثقيلة أو باهظة الثمن ويتم شحنها بصورة مستمرة أثناء سيرها على المسار المزود بأشرطة طاقة.
وأكد أحد المسئولين عن "أون-لاين إليكتريك فيكلز" أنها البديل المتاح والفعال للسيارات الهجين التي تشحن من مقبس الكهرباء وذلك بفضل بطاريتها الخفيفة وطريقة إعادة شحنها بدون أسلاك.
يذكر أنه في حال تطبيق نظام شحن سيارة "أون-لاين إليكتريك فيكلز" على نظام الحافلات العامة فستحتاج كوريا الجنوبية إلى وضع أشرطة شحن تحت الأرض أسفل 20 من الطرق الموجودة بها لجعل النظام يعمل في أنحاء البلد.[b]
وتسير "أون-لاين إليكتريك فيكلز" عن طريق بطاقة كهربائية من كبل مدفون تحت الطريق، في مسار طوله 1.37 ميل في المنتزه الكبير بسيول، وتعتبر إحدى سبع مركبات تطوف بأنحاء المنتزه، ويتم تزويد المركبات بالطاقة الكهربائية بدون أسلاك، حيث تقوم الطاقة الكهربائية بشحن بطارية توفر طاقة كهربائية بعد ذلك لمحرك كهربائي.
ولا تحتاج السيارة إلى بطاريات ثقيلة أو باهظة الثمن ويتم شحنها بصورة مستمرة أثناء سيرها على المسار المزود بأشرطة طاقة.
وأكد أحد المسئولين عن "أون-لاين إليكتريك فيكلز" أنها البديل المتاح والفعال للسيارات الهجين التي تشحن من مقبس الكهرباء وذلك بفضل بطاريتها الخفيفة وطريقة إعادة شحنها بدون أسلاك.
يذكر أنه في حال تطبيق نظام شحن سيارة "أون-لاين إليكتريك فيكلز" على نظام الحافلات العامة فستحتاج كوريا الجنوبية إلى وضع أشرطة شحن تحت الأرض أسفل 20 من الطرق الموجودة بها لجعل النظام يعمل في أنحاء البلد.[b]
